本文的寫作目的在于給沒有去過下列線路的朋友作一個參考。
但閱讀之前，大家需要先達成一個認識，那就是危險隨處不在。事故絕對不會僅僅發生在我提到的地方。相反，如果京郊發生事故，那么幾乎可以肯定不是出現在下文強調的地點。原因很簡單，越是艱難的地方，你的警惕程度高，反之亦然。


事故發生的原因
有些人把事故的發生分為兩種情況，一種是客觀的。比如突然的落石；比如在并不狹窄的道路上滑墜。打個比方，我們在上班的路上還有可能摔一個跟頭。但是，摔在公路上沒有關系，摔在山坡上，就可能是致命的。常在河邊走，難以不失鞋就是這個道理。另一種情況，就是由于主觀意識發生的錯誤。而這種事故，往往又是一環套著一環。向《Into Thin Air》寫到的那樣，一點點細小的錯誤積累起來，最后導致大的災難。幸運的（還是不幸的）是，絕大多數災難都是由于主觀原因發生的，即使最后表現為某一客觀的偶然事件。一個典型的情況是：路線開頭有一點偏差，不愿意走回頭路，就越錯越大，以至無法到達指定營地，不得不走夜路。在走夜路的情況下發生危險。

領隊的責任

要避免災難，首先要正確的對待山。（呵呵，有點象政治課了），端正對山的看法。
對于領隊以及隊員（主要是領隊），登山的目的不是獲取商業價值，不是獲得向某個人或者某些人炫耀的資本，而應該是對這項運動的喜愛。很多人，包括我本人有時候也無法避免這種心態。但是，你出發前可以有種種想法，出發后就必須懷著很純潔的動機。第一位的出發點絕對不應該是某種個人的私心。因為山太偉大了，一點點的雜念都會把你本人以及整個隊伍置于危險之中。
作為保證出行安全的前提之一，領隊要做到的在于慎重的選擇隊員和路線。如果你是先組織隊伍，然后選擇路線。那么，你應該對隊員有所了解，包括他們的體力，經驗以及心理期望，然后以此選擇適合你要前往的路線。如果相反，先考慮走某條線路，然后選擇人員，那就必須在發布活動計劃的時候有所側重，以便讓參加者對活動的目的和艱難程度有所認識。高強度活動，探路活動，盡可能不要召集不熟悉的人。
此外，領隊還要注意自己隊員的特點，哪些人適合探路，哪些人適合收隊，哪些人適合幫mm減負。哪些人需要特別照顧等。
帶領一個隊伍京郊穿越，還應該準備相應的應急方案。也就是退路。整個隊伍必須有備用力量，包括備用的藥品，備用的人員（驢子），備用的營地，備用的裝備（繩子等），甚至備用的線路（大事不好，轉身就跑）。幸運的事，只要細致一些，做到這些都不是很困難的。
個人認為，登山是一件很瑣碎的事情。需要方方面面考慮周到。細致比大膽有用，腦子比腿有用。事實上，我最擔心的隊友就是那些體力特好，在前面瞎跑的人。而對付這種人，通常的辦法就是讓他們替mm背水。

隊員的責任
對于隊員，要培養獨立的精神。記住，你并不是跟著一群朋友出來玩的，出色的領隊，和諧的伙伴會給你一種安全感，但這種安全感有可能是虛假的。你的生命掌握在你自己手中。一方面，你要相信自己的隊友，另一方面，整個出行過程中，你要時刻小心，保證自己的安全。在極端的情況下，每個隊員都應該有單獨返回的能力。
作為隊員，需要有意識的做到幾點，一如果去沒有去過的路線，出行前除了閱讀活動計劃外，至少要花兩個小時左右，認真閱讀前人的活動紀錄。二，出行過程中不要太靠前，也不要太靠后。如果路線比較明顯，全隊拉開的距離比較大的時候，要有意識的和一名隊友，最好是背帳篷的隊友保持在一起。這樣即便和大隊失散，也不會有意外發生。三個人裝備一定要帶齊全。在戶外，裝備就是自己的命。包不離身，身不離包絕對必要。有幾次出行，見到第一次參加活動的mm減負到了極點，把最后一瓶子水，甚至睡袋和整個背包都給了別人。這樣如果真的走散，麻煩多多。據說有個哥們，睡袋決不離身，離開營地100米取水，都拎著睡袋。好像有些多事，但是很佩服安全意識。四行走的過程中要有意識的記憶路線。

簡單的出行規則
我們現在有一些不成文的規矩，雖然簡單，但是絕對可以有效的保證安全。遺憾的是，很多時候，很多老驢也會忘記這些。下面是我能想起來的幾條。
1 盡量走現成的路------迷路的時候及時往后退，別管人道，雨道還是獸道都比鉆灌木叢要快的多。
2 提前尋找營地----------- 除非是特別熟悉的經典路線，否則在天黑前一個半小時尋找營地
3 堅決不走夜路-----------走夜路受傷的可能很大，輕則歪腳磕門牙，重則丟掉性命。
4 永遠帶有備用糧-------可能是半斤大米，可能是兩塊壓縮餅干。你永遠用不上，但是有他們在，你的心就不會慌。
5 一天的活動也要帶頭燈-----王勇峰這樣的高手都范過錯誤。把七個小時才能登頂的山看成三個小時搞定。差點垮在高加索。
綠野也曾經有幾個大俠，把裝備扔在車上，然后天都黑透了，還在刃狀山脊上面摸索呢！
6 扎營的時候離河遠點----深圳的事情大家都知道了。其實這種錯誤我們也都會犯，特別是天黑了，全隊非常疲勞的時候，很難抵御住河灘平地的誘惑。
7 保持正確隊形---------簡單的說，就是不要走到開路的前面，不要拉在收尾的后面。不要單獨一個人活動。
8 走路不看景------------免得腳下踩空
9 惡劣氣候及時下撤-----不用講什么精神不精神的。天氣不好，趕緊改變計劃。由于天氣預報不一定準確，我的做法是照樣出發，但是路線可能調整，必要的時候全隊腐敗就ok了。別忘了去年云蒙山的洪水。
10 夏天永遠帶著雨衣----不管天氣預報是不是艷陽天。夏天淋一小點雨不怕，時間長了有失溫的可能。
11 冬天永遠帶著手套和帽子----累死比凍死好。再說手套真的沒有多沉。
12 盡快逃離危險地段------通常腳下有碎石的地方，就是經常有石頭掉下來的地方。通常刮風的時候趕緊爬過風口。。。。。。。。。。
13 遇到事情的時候花一分鐘時間思考------主要是對友或者自己遇到危險的時候適用
14 吃完飯把食物掛到樹上-----不說大動物，帳篷邊來一只老鼠就夠你一夜不睡的了。

其他的自己體會吧



搞明白自己
呵呵，最困難的一件事情就是這個了。比如，你要隨時問自己，自己這樣做的真實原因是什么。
比如，
當走錯路的時候，你可能會猶豫，考慮是不是繼續。這個時候要問自己，是真的這條路也能走通，還是自己懶得走回頭路了？
準備沖頂的時候問自己，是真的還有時間還是太想上去了。（京郊遇到的可能不大）
冬季出行前問自己，這次是真的不需要帶冰抓冰鎬，還是自己實在沒有銀子了。（呵呵，極有可能發生）
反正多問問吧。
如果扎營的時候能夠問問自己，是真的不會發生洪水，還是自己實在有些累了。也許磨坊的朋友還不會走。

云蒙山地區

總體特點：
以主峰為中心，有云蒙山森林公園，云蒙山自然風景區，天仙瀑，后山鋪，云蒙峽，狼房峪，黑龍等幾個入口。
總體而言，云蒙山穿越強度不高，線路距村莊以及景區近，游人及穿越者多，出現意外可以迅速得到救援。
山頂及較高的山脊有手機信號。岔路比較多，路線辨別有一定難度。
各線路幾乎都能找到水源，部分線路有洪水的先例。
云蒙山的主要危險在于迷路后不夠冷靜，試圖斷崖強行通過。
從環境上看，部分地方應該有蝮蛇。但沒有實際發現過。

危險紀錄：
2001年夏季云蒙峽洪水，兩個商業俱樂部被圍困。經村民救援后返回。
同日，兔爺等在天仙瀑被洪水困住。繩子保護仍然無法通過小溪，部分隊員失溫，架獨木橋強行通過。
KooKoo,兔爺，大成子等三個隊先后在后山鋪到主峰的線路迷路。其中，kookoo，大成子等均有攀巖探路的經歷。兔爺隊未及時到達萬歲楊營地，在使用主峰營地。
2001年五一，有普通游客在云蒙山迷路后受傷骨折，被林大山諾會救援。
2001年五一，阿森隊在后山鋪云蒙峽穿越，有隊員體力下降，三天才完成穿越。有隊員在扁擔眼附近歪腳。
2001年國慶，牧羊人，阿森隊穿越黑龍，迷路，行程增加到四天。化敵為笑跳石頭失足，頭部被樹枝劃傷。包扎后繼續前行/
2001年秋，阿森隊天仙瀑-云蒙峽，兩隊員歪腳。
2002年春火鍋子隊在天仙瀑-冷風甸，有隊員迷路走散。經尋找后歸隊。Wisky險些滑墜。
2002年春，綠野攻略小組撰寫云蒙山攻略，在冷風甸到萬歲楊橫切路線，孤獨客滑墜。被灌木叢擋住

各線路描述：
1 天仙瀑
危險點：從天仙瀑下碎石坡強行上升。有可能遇到滑墜及落石。
發生概率：很大。
危險度：高
應對：后退，有之字型小路沿著山腰上升。

危險點：停車場后的小溪夏季可能發生山洪
發生概率：大
危險度：很高
應對：雨季避免走該線路下撤。爭取到冷風甸民房避雨。

在天仙瀑到萬歲楊一線迷路：
發生概率：很大
危險度：低
應對：別慌。好像各條路都能走通？？？？（不能肯定，往回撤退更好）。

在山腰小路發生滑墜
發生概率：低
危險度：中
應對：植被比較茂密，摔下來危及生命的可能不大，還是自己加小心吧。

冬季冰瀑很大，慎重通過。攀冰的危險本文不再敘述。

這條路線的幾個營地：
天仙瀑景區的兩個停車場。
冷風甸小溪旁可以扎三頂帳篷。
冷風甸豪宅院子里面（需要主人同意）
冷風甸豪宅右側，上升100米左右，一個廢棄房屋。
一天可以走到萬歲楊營地或者主峰營地。
沿途基本有水源補充。


2 云蒙山風景區

基本開發，沿途有比較明確的路標。迷路可能小。

危險點：從風景區上主峰，有一個大石構成的雨道。
危險：滑墜
發生概率：低
危險度：中

危險：落石
發生概率：高
危險度：中


危險點：沿小溪而上。
危險：歪腳，摔傷
發生概率：高
危險度：低
應對：下撤

營地：廢棄的房屋（距離景區大門不遠）
主峰下及觀景臺。
主峰無水，風景區內小溪有水，游人多，水質比較差。

3 云蒙山森林公園
開發很好的旅游區，整體危險度低。幾乎隨時可以求援
營地：萬歲楊，主峰。
鬼谷山莊可以提供住宿。

主要危險：歪腳
發生概率：高
危險度：低
應對：下撤


4 后山鋪
危險：迷路后遇到斷崖
發生概率：高
危險度：高
應對：迷路后及時返回

危險：難以在指定時間內到達預定（通常為萬歲楊）營地
發生概率：中
危險度：低
應對：從云蒙山風景區下撤或者使用主峰營地

在山腰小路發生滑墜
發生概率：低
危險度：中
應對：植被比較茂密，摔下來危及生命的可能不大。


5 云蒙峽
大石頭密布，夏季曾經有大規模洪水。

危險點：跳石頭的過程中歪腳或者摔傷
發生概率：很高
危險度：低

危險點：蓮花瀑下山，石壁上有腳窩。強行下山會發生滑墜
發生概率：高
危險度：高
應對，不走就可以了。往后走一兩百米就有小路。自己看攻略。

營地：萬歲楊營地（傳統的不能在傳統，最多的時候據說有300人扎營）
扁擔眼小瀑布下營地。2頂帳篷。夏季可能會被溪流沖毀
蓮花瀑上面營地，3頂帳篷左右。緊靠下山小路。不知道雨季是否會遇到山洪。
云蒙峽沿途有水源補充。幾乎每次穿越都可以遇到商業俱樂部。


狼房峪
一年多沒有走過了。好像沒有什么特別的地方。請別人補充吧


黑龍密徑
危險點：絕望崖
需要從一段有腳窩的石壁上升（或者下降）。出現事故的可能不大，但是事故后果將很嚴重。
更需要注意的是，石壁到潭水之間的土路已經有破損！！！！！
危險度：高
發生概率：低
應對：用繩子把裝備吊上去。用繩子做輕微保護。

危險點：豬八戒石東面，小路需通過大塊石頭。夏季降雨后有滑墜可能
危險度：高
發生概率：低
應對：謹慎通過

危險點：黑龍潭上游小廟到北石城土路，部分路面為巖石，雨季有滑墜可能
危險度：中
發生概率：中
應對：謹慎通過

其他危險：山腰橫切可能滑墜。
沿小溪前進需要跳石頭，有歪腳和摔傷可能。

營地：孫家營地，侯家營地，黑龍潭小廟，北石城土路游人止步牌子附近。
沿途水源充足

海陀山

強度高于云蒙山，通常為2到2.5級
主要出/入口包括：西大莊科，啤酒溪，松山公園（即松山雨道），大海陀村
，玉都山風景區
主要危險：
從雨道下山滑墜風險。
山脊傳統營地風比較大。帳篷有可能被摧毀。
啤酒溪迷路可能較大
海陀上面的問題不是營地，而是沒有足夠的飲用水。冬季雪也比較臟。

危險紀錄：
2000年wwf隊遇到土豹子（大山貓），大聲叫喊，把野獸嚇退。
2001年春，提心吊膽，芝麻等人在下山時迷路，深夜返京。
2001年夏，有人在從雨道下到松山公園后高度疲勞，體力喪失，
2002年春，愛琴海，紫瞳在松山雨道下山的時候被樹枝劃傷。
2002年春，綠野玉珠隊拉練，在大小海陀間傳統營地遇到八級以上大風。防風繩吹斷。幸好裝備精良，隊員經驗比較豐富。


西大莊科路線
危險點：上山脊前的大上坡可能遇到落石
發生概率：高
危險度：中
應對：祈求上方隊員盡量小心。

其他：歪腳之類的

營地：村子附近樹林里面有一個營地，周五晚上到達可以使用該營地
上山脊大坡之前一個營地。
到小海陀的山脊上營地較多
大小海陀之間傳統營地
小海陀到松山景區之間營地。

啤酒溪路線

無明顯危險點
從幾個大陡坡上升的時候可能會發生滑墜。
啤酒溪路線岔路比較多，而且難以正確記憶。但由于山體特點，迷路后果并不象云蒙山那樣嚴重。
路線較長，全程幾乎沒有水源補充。一個弱的隊伍難以在天黑前到達山脊營地。且中途無合適的營地。

松山公園（松山雨道）
道路坡度大，沿著60度以上的陡坡下降，很容易發生滑墜。有落石危險。
為避免滑墜，很多隊員以樹木作為制動點，采用從一棵樹撞到另外一棵樹的方式下降。經常有人被劃傷。

玉都山路線
沒有走過：（